Svaki automobil ima preporučenu kilometražu na kojoj se treba odraditi veliki servis. Svakako se savjetuje da veliki servis automobila odradite prije preporučene kilometraže, a ne nakon – posljedice mogu biti jako skupe.

Podrhtavanje kočnice u vozilu, nesvakidašnji šumovi ili bilo kakva buka kod zaustavljanja, znakovi su kočioni sustav nije u redu. Pri prvoj sumnji treba automobil odvesti na provjeru, jer istrošeni kočioni diskovi utječu na smanjenje sigurnosti putnika u vozilu. Prosječni vijek trajanja disk pločica kreće se između 45.000 km i 60.000 km.

Gume i amortizeri igraju značajnu ulogu u efikasnosti kočenja i prianjanju vozila uz cestu. Predstavljaju ključne sigurnosne značajke za vas i putnike u automobilu. 

 

Hoćete li vam automobil upaliti ili neće, ovisi o stanju vašeg akumulatora. 85% kvarova događa se zbog akumulatora ili elektropokretača.

 

Ako se bliži termin izmjene remena, treba obavezno promijeniti zupčasti remen. Pri njegovom puknuću ili preskakanju, dolazi do sudaranja klipova i ventila. Ukoliko ne mijenjate zupčasti remen, svakako ga temeljito provjerite - ako primijetite i najmanju pukotinu, izmijenite ga prije vremena. 

Na svakom servisu, a posebice nakon ljeta, potrebno je detaljno provjeriti ispravnost sustava za hlađenje. Rashladnu je tekućinu potrebno mijenjati svake dvije godine, jer tijekom vremena gubi svoja svojstva. Ona je napravljena na bazi etil-alkohola-glikola i ima trostruku funkciju: zimi sprječava smrzavanje, ljeti otežava prokuhavanje i štiti sustav od korozije.

Ulje je potrebno mijenjati nakon 15.000 kilometara, odnosno najkasnije nakon jedne godine, kako bi se motor manje trošio i bio čišći.